一建民航考试重点内容：民航机场功能与构成（一）

　　民航机场的功能和构成重要考点介绍（一）

　　民航机场的功能和构成是民航机场工程管理与实务的第一章，是介绍机场基础知识的章节，学习起来相对容易理解。特别是对坐过飞机的小伙伴，会加深对机场的认识，比如跑道，航站楼，停机坪等。学过本章以后，会对机场各个功能分区有更加专业的认识。飞机滑行的道路叫做跑道，停放飞机的地方叫做停机坪等等。

　　本章的考查主要以选择题的方式出现，通常是3-4个单选，1-2个多选，分值在5-6分左右，考点较为简单，容易得分。虽然机场功能构成的分值不是非常高，但是我们要清醒的认识到这样一个事实，机场功能构成的主要内容是机场的各个功能分区的名称、用途、功能、相互位置关系、尺寸大小等。特别是飞行区内各部分，飞行区是后边章节机场场道工程、空管工程、目视助航工程施工的主要场地，如果你连施工场地都搞不清楚，那么要想掌握场道工程、空管工程和目视助航工程的施工内容和施工特点就很大困难了。

　　本章内容考查的重点在机场飞行区，必须扎实掌握机场飞行区的各部分的概念，要会灵活运用，并对教材第4页到第8页尽量能够理解性的背诵，对MH5001-2013《民用机场飞行区技术标准》第6小节建议通读，尽量理解、掌握技术标准中对机场飞行区各个区域的定义、功能、相互位置关系、长宽尺寸、坡度、强度、障碍物限制条件、设置要求，以及相邻区域之间的间距等。各位考友对MH5001-2013《民用机场飞行区技术标准》一定要重视起来，这是我们一建民航考试里最重要的规范，是最常出现考点的地方。后边冯老师还会对历年出现考点的地方做详细讲解。

　　1D411010民航机场的功能和分类

　　本小节内容重点关注功能分区，飞行区、航站区和进出机场的交通系统以及空侧和陆侧概念。

　　飞行区和航站区由机场当局管辖。进出机场的交通系统一般不由机场当局管辖，但在制定机场规划时必须统一考虑。

　　进出机场的交通系统的距离远近以及是否畅通，将影响客货的运输时间和航站楼的功能区面积。

　　空侧(又称对空面或向空面)是受机场当局控制的区域，包括跑道、滑行道、停机坪等及相邻地区和建筑物(或其中的一部分) , 进入该区域是受管制的。

　　飞行区、航站区和进出机场的交通系统以及空侧和陆侧的概念通常不会直接出现在一建民航的考题中，但是要知道，这些基本概念是民航机场的基本概念，场道工程、空管工程和目视助航工程的施工区域都在飞行区内，飞行区内的各个功能分区掌握的不牢固的话，是无法理解后边章节中民航专业工程施工特点的。

　　小结一下本节的重点：民航机场按功能划分的各个部分，重要设施，民航机场的分类，重点关注按跑道导航和助航设施等级划分的类别；最重要就是掌握《民用机场飞行区技术标准》第6小节的全部内容。