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交通运输部监理工程师,全国公路工程监理工程师管理平台

　　交通运输部从2015年开始，停止了公路水运监理工程师、公路水运试验检测和公路造价考试，一停就是三年。

　　交通运输部近日印发通知，部署开展交通运输行业职业资格证书挂靠寻租治理工作，规范行业企业和从业人员行为，维护市场秩序。

　　参建各方看到这个消息，大骂交通部有关部门不正之风，工作效率低下，一个考试都组织不起来，项目开工多，持证上岗者供不应求。

　　所有项目都要求持证上岗，无证不能备案，不能开工，怎么办？企业只能找证挂靠。目前有证者工资待遇急剧上升。如检测员平均薪酬已8000以上，检测工程师平均12000左右，还招不到人。

　　以下是交通运输部的通知内容：

　　通知提出，以保安全、促转型、降成本为目标，以解决职业资格证书挂靠寻租背后的突出矛盾和问题为导向，加强对交通运输行业职业资格证书发放、注册和退出的全过程监管。

　　通过采取法律、行政、市场等手段综合治理，基本消除行业职业资格证书挂靠寻租现象，让交通运输市场环境更公平、更有序。

　　此次治理按照开展部署动员、推进信息公开、深入自查自纠、组织督查检查、依法从严处置、构建长效机制6个步骤进行，重点是公路水运工程监理工程师、造价工程师、试验检测专业技术人员以及注册土木工程师等专业技术人员职业资格证书，同时兼顾行业企事业单位有关人员所持有的其他职业资格证书。

　　交通运输部将在部网站、交通职业资格网等公开相关信息，开通交通运输职业资格证书挂靠寻租举报统筹“平安交通专项行动”“安全生产月”、品质工程创建等活动和相关业务工作，开展督导检查。

　　治理工作各主体单位将对在监督检查过程中发现的“人证分离”、人员不到岗等现象认真核实取证，确有职业资格证书挂靠寻租行为的，依法处置追责涉事企业和从业人员并建立“黑名单”，采取约谈、通报等方式督促整改；

　　对职业资格证书挂靠寻租情节严重、产生重大安全隐患或造成严重后果的，将职业资格证书挂靠寻租行为作为限制从业人员注册就业、企业资质复审和参与公共资源招投标等经营行为的重要依据，让相关挂靠寻租行为付出代价。